{"id":26875,"date":"2024-11-30T18:17:28","date_gmt":"2024-11-30T17:17:28","guid":{"rendered":"https:\/\/back-on-track.eu\/?page_id=26875"},"modified":"2026-03-19T19:35:39","modified_gmt":"2026-03-19T18:35:39","slug":"austria","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/back-on-track.eu\/de\/austria\/","title":{"rendered":"\u00d6sterreichische Gruppe"},"content":{"rendered":"\n

Mit einem nationalen Nachtzug und mehr als einem Dutzend internationaler Verbindungen hat \u00d6sterreich nach der Ukraine die zweith\u00f6chste Nachtzugnetzdichte. Und durch die \u00dcbernahme eines Teils der Nachtzugflotte und des Netzes der Deutschen Bahn sind die \u00f6sterreichischen \u00d6BB jetzt der gr\u00f6\u00dfte Nachtzugbetreiber in Mitteleuropa, der sieben andere L\u00e4nder direkt und weitere sieben im Rahmen einer Kooperation bedient… Also, alles gut in \u00d6sterreich, warum sich in einer \u00f6sterreichischen Nachtzuggruppe engagieren?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Nightjet der neuen Generation (CC-BY Back-on-Track.eu)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nun, zun\u00e4chst einmal: Dank des Netzwerks gibt es viele Nachtzugfans in \u00d6sterreich, die gerne noch mehr Orte mit dem Nachtzug bereisen w\u00fcrden. Mit unserer Erfahrung und unserer Verbindung zu den \u00d6BB k\u00f6nnen wir dazu beitragen, das europ\u00e4ische Netzwerk zu st\u00e4rken. Wir k\u00f6nnen auch dazu beitragen, die \u00f6sterreichische Regierung dar\u00fcber zu informieren, welche Ma\u00dfnahmen auf europ\u00e4ischer Ebene ergriffen werden k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n

Zweitens: \u00d6sterreich subventioniert sein Nachtzugnetz durch die Finanzierung der nationalen Verbindung zwischen Wien und Bregenz, die es auch erm\u00f6glicht, einige internationale Verbindungen zu Grenzkosten zu betreiben. Strecken au\u00dferhalb \u00d6sterreichs werden entweder kostendeckend von den \u00d6BB betrieben oder sind auf Zusch\u00fcsse anderer L\u00e4nder angewiesen. Dieses Finanzierungssystem (und damit die Existenz eines Nahverkehrsnetzes in Mitteleuropa) h\u00e4ngt jedoch von der Bereitschaft der \u00f6sterreichischen Regierung ab, den Kernverkehr weiterhin zu subventionieren und wenig oder keine Einnahmen zu akzeptieren. Das ist auf lange Sicht nicht tragbar. <\/p>\n\n\n\n

Es gibt also eine Menge zu tun! Wirst du uns bei diesem Unterfangen unterst\u00fctzen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    Ja, ich m\u00f6chte bei Back-on-Track Austria e.V. Mitglied werden:<\/b>\n<\/p>\n\n\n\n

    Vorname*\n<\/p>\n

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    Nachname*\n<\/p>\n

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    E-Mail Adresse*\n<\/p>\n

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    Postleitzahl*\n<\/p>\n

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    Telefonnummer\n<\/p>\n

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    * = Erforderliche Angaben\n<\/p>\n

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