{"id":12290,"date":"2023-06-14T00:34:00","date_gmt":"2023-06-13T22:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/back-on-track.eu\/?p=12290"},"modified":"2023-06-14T03:02:10","modified_gmt":"2023-06-14T01:02:10","slug":"nachtzuege-koennten-guenstiger-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/back-on-track.eu\/de\/nachtzuege-koennten-guenstiger-sein\/","title":{"rendered":"Studie: Nachtz\u00fcge k\u00f6nnten deutlich g\u00fcnstiger werden"},"content":{"rendered":"\n

Zwei einfache politische Korrekturen bei der Besteuerung von Nachtz\u00fcgen k\u00f6nnten Kosten wie Emissionen deutlich senken.<\/h2>\n\n\n\n

Gemeinsame Studie von Back-on-Track.eu<\/a> und Transport & Environment<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Aktuelle Pressemeldung: <\/mark><\/strong>
Studie: Nachtz\u00fcge k\u00f6nnten deutlich g\u00fcnstiger werden – f\u00fcr Familien dreistellige Ersparnisse bei grenz\u00fcberschreitenden Reisen m\u00f6glich<\/mark><\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

In diesem Briefing-Papier zeigen Back-on-Track Europe und Transport & Environment, wie die EU und die Mitgliedstaaten leicht<\/strong><\/strong> den Preis f\u00fcr eine grenz\u00fcberschreitende Nachtzugfahr senken und die Einrichtung neuer Strecken vorantreiben k\u00f6nnen. Es handelt sich dabei um eine Vorabver\u00f6ffentlichung einer umfassenden Studie zu den politisch bestimmten Marktbedingungen f\u00fcr Nachtz\u00fcge.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


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Briefing Paper (in Englisch)<\/a><\/h3>\n\n\n\n
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ODS LAden<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n


Wir haben festgestellt, dass die Festsetzung eines Mehrwertsteuersatzes von 0 % auf grenz\u00fcberschreitenden Strecken und die Senkung der Trassenpreise2 den Fahrpreis je nach Fahrgastprofilszenario um 3 % bis 48 % senken k\u00f6nnen. Im Durchschnitt betr\u00e4gt die Fahrpreisreduzierung f\u00fcr alle Nutzertypen auf den untersuchten europ\u00e4ischen Strecken 15 %.<\/p>\n\n\n\n

Wir kommen zu dem Schluss, dass die europ\u00e4ischen L\u00e4nder auch Nachtzugbetreiber vor\u00fcbergehend oder dauerhaft von der TAC befreien sollten, um Anreize f\u00fcr Bahnbetreiber zu schaffen, neue Strecken einzurichten. Diese Befreiung w\u00e4re besonders zu begr\u00fc\u00dfen, um den Bahnbetreibern die M\u00f6glichkeit zu geben, Wagenmaterial f\u00fcr Nachtz\u00fcge zu erwerben oder zu erneuern. <\/p>\n\n\n\n

Back-on-Track Europe und Transport & Environment fordern die Mitgliedstaaten und die EU auf, die entsprechenden verbindlichen Ma\u00dfnahmen zu ergreifen, um diese Preissenkung zu realisieren und den Markt f\u00fcr grenz\u00fcberschreitende Nachtz\u00fcge in Europa in Gang zu bringen<\/p>\n\n\n\n

Schaubilder<\/h2>\n\n\n\n
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Shareables<\/h2>\n\n\n\n
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