{"id":34225,"date":"2025-06-11T17:38:44","date_gmt":"2025-06-11T15:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/back-on-track.eu\/?p=34225"},"modified":"2025-06-12T01:51:14","modified_gmt":"2025-06-11T23:51:14","slug":"nocne-pociagi-nox-wiecej-niz-tylko-nowa-koncepcja-kabiny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/back-on-track.eu\/pl\/nocne-pociagi-nox-wiecej-niz-tylko-nowa-koncepcja-kabiny\/","title":{"rendered":"Nocne poci\u0105gi Nox: Wi\u0119cej ni\u017c tylko nowa koncepcja kabiny."},"content":{"rendered":"\n

Na pierwszy rzut oka koncepcja nocnego poci\u0105gu zaprezentowana przez francusko-niemiecki duet za\u0142o\u017cycielski pod mark\u0105 „Nox” (\u0142ac. „noc”) 10 czerwca 2025 r. przypomina start-up Midnight Trains, kt\u00f3ry zako\u0144czy\u0142 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w 2024 roku. Mapa przedstawiaj\u0105ca przysz\u0142\u0105 sie\u0107 tras ma sugerowa\u0107 ambicje; w rzeczywisto\u015bci firma zaczyna od jednej linii. Przyjrzyjmy si\u0119 jednak bli\u017cej: ta koncepcja oferuje wi\u0119cej tre\u015bci ni\u017c Midnight Trains pod kilkoma wzgl\u0119dami.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nox podaje ju\u017c cen\u0119.<\/h3>\n\n\n\n

Nox wydaje si\u0119 by\u0107 przekonany, \u017ce dzi\u0119ki start-upowemu nastawieniu i koncepcji operacyjnej bez fanaberii, takiej jak Flixtrain (sk\u0105d pochodzi jeden z za\u0142o\u017cycieli), koszty operacji poci\u0105g\u00f3w nocnych mo\u017cna znacznie obni\u017cy\u0107: Z cenami bilet\u00f3w zaczynaj\u0105cymi si\u0119 od 79 euro za kabin\u0119 z pojedynczym \u0142\u00f3\u017ckiem i od 75 euro za \u0142\u00f3\u017cko w przedziale dwuosobowym, Nox zamierza nad\u0105\u017cy\u0107 za obecnymi cenami bilet\u00f3w lotniczych. W rzeczywisto\u015bci, zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR)<\/a>, tanie linie lotnicze pobiera\u0142y \u015brednio 79,33 euro brutto za bilet na odleg\u0142o\u015bci od 500 do 1500 km jesieni\u0105 2024 roku. <\/p>\n\n\n\n

Oczywiste jest jednak, \u017ce cena 75-79 euro brutto w Nox mo\u017ce by\u0107 jedynie cen\u0105 wyj\u015bciow\u0105. Poci\u0105g nocny ze \u015brednim ob\u0142o\u017ceniem na poziomie 75% i maksymalnie 500 miejscami wygenerowa\u0142by jedynie przych\u00f3d netto w wysoko\u015bci oko\u0142o 27 000 euro na podr\u00f3\u017c przy tych cenach, co wed\u0142ug naszych oblicze\u0144 by\u0142oby co najmniej o 9 000 euro za ma\u0142o, aby pokry\u0107 koszty. Je\u015bli chcesz r\u00f3wnie\u017c zaoferowa\u0107 potencjalnym inwestorom perspektyw\u0119 zysku uzasadniaj\u0105cego inwestycj\u0119, \u015brednia cena Nox musi r\u00f3wnie\u017c skutecznie przekracza\u0107 100 euro, a zatem by\u0107 zgodna ze \u015brednimi cenami bilet\u00f3w kuszetkowych na nocne poci\u0105gi do iz Niemiec. Wed\u0142ug niedawnego badania przeprowadzonego przez Zeit Online<\/a> na podstawie danych z night-ride.<\/a> com, wynosz\u0105 one od 69 do 158 euro w zale\u017cno\u015bci od trasy w lecie 2025 roku.<\/p>\n\n\n\n

Nox ma prawdopodobny uk\u0142ad kabiny. <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Midnight Trains nigdy nie pokaza\u0142o wi\u0119cej ni\u017c podpowiedzi, kt\u00f3re p\u00f3\u017aniej okaza\u0142y si\u0119 by\u0107 stworzone dla typu poci\u0105gu, kt\u00f3ry szybko porzucili. Z drugiej strony to, co widzisz na renderach Nox, jest \u0142atwe do wizualizacji przestrzennej. Przede wszystkim mo\u017cna go \u0142atwo zainstalowa\u0107 w u\u017cywanych mi\u0119dzymiastowych wagonach pasa\u017cerskich, kt\u00f3re s\u0105 obecnie wycofywane z eksploatacji w ca\u0142ej Europie. Dwuosobowe i jednoosobowe kabiny s\u0105 rozmieszczone po prawej i lewej stronie centralnego przej\u015bcia. Po jednej stronie, przestrze\u0144 pod dachem poci\u0105gu i nad \u015brodkowym przej\u015bciem jest wykorzystywana na pojedyncze lub podw\u00f3jne \u0142\u00f3\u017cka u\u0142o\u017cone w klasycznym uk\u0142adzie poprzecznym do kierunku jazdy. Na wysoko\u015bci przej\u015bcia, pod spodem znajduje si\u0119 siedzenie, w kabinie dwuosobowej z dwoma siedzeniami ustawionymi naprzeciwko siebie. Kabiny jednoosobowe oferuj\u0105 prawdopodobnie dok\u0142adnie po\u0142ow\u0119 tego. Po drugiej stronie znajduj\u0105 si\u0119 kabiny bez przestrzeni powietrznej pod sufitem. Tutaj dwa \u0142\u00f3\u017cka s\u0105 ustawione jedno nad drugim w kierunku jazdy. Tutaj r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna usi\u0105\u015b\u0107, ale tylko wtedy, gdy g\u00f3rne \u0142\u00f3\u017cko jest podniesione, a dolne przekszta\u0142cone w siedzenia. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>
\"\"<\/figure><\/div>
\"\"<\/figure><\/div>
\"\"<\/figure><\/div>
\"\"<\/figure><\/div>
\"\"<\/figure><\/div><\/div>