Un tipo de IVA del 0 % y la reducción de los cánones de acceso a las vías (TAC) supondría un ahorro de dinero frente al coste de otros medios de transporte, al tiempo que reducirían significativamente las emisiones de sus desplazamientos.
Estudio conjunto de Back-on-Track.eu y Transport & Environment
New study: Solo travelers could save up to 20% on the cost of night train tickets in Europe !
En este documento informativo, Back-on-Track Europe y Transport & Environment muestran cómo la UE y los Estados miembros pueden reducir fácilmente el precio de un viaje en tren nocturno transfronterizo y fomentar la creación de nuevas líneas. Se trata de una prepublicación de un estudio completo sobre las condiciones del mercado de trenes nocturnos impulsadas por las políticas.
Hemos comprobado que la fijación de un tipo de IVA del 0% en los viajes transfronterizos y la reducción de los precios de los trayectos en tren pueden reducir el precio de los billetes entre un 3% y un 48%, según el escenario del perfil del usuario. Por término medio, la reducción del precio del billete para todos los tipos de usuario en las rutas europeas estudiadas es del 15%.
Concluimos que los países europeos también deberían eximir temporal o permanentemente a los operadores de trenes nocturnos del TAC para animar a los operadores ferroviarios a crear nuevas líneas. Esta exención sería especialmente bienvenida para permitir a los operadores ferroviarios adquirir o renovar material rodante para trenes nocturnos.
Back-on-Track Europe y Transport & Environment piden a los Estados miembros y a la UE que adopten las medidas vinculantes necesarias para aplicar esta reducción de precios y poner en marcha el mercado de trenes nocturnos transfronterizos en Europa.
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