Ein innerdeutscher Nachtzug ist ab März 2027 zwischen Hamburg und München unterwegs, mit Halten in Bremen und Augsburg: Nox Mobility präsentierte heute das Wagenkonzept mit offenen Schlafinseln. Unser Team hat bereits testgelegen und findet: Kann man machen! – Was auch bedeutet: Nox macht es einfach, was die DB sich nicht traute (und nun andere Sorgen hat). Durchgeführt wird der Betrieb durch die TRI Train Rental GmbH, das spricht für Erfahrung und Zuverlässigkeit.
Fahrplan:
Hamburg ab 21:21 Uhr, Bremen ab 22:30 Uhr – Augsburg an 7:35 Uhr, München an 8:14 Uhr
München ab 21:20 Uhr, Augsburg ab 21:51 Uhr – Bremen an 7:20 Uhr, Hamburg an 8:27 Uhr
Löblich: Die Fahrten passen prima in das Gesamtnetz, da Nox sich zwischen Augsburg und Bremen mit 100 km/h in den Fluss der Güterzüge einreiht und so auch die Fahrgäste mit weniger Stop-and-Go stören möchte. Mit Preisen um gut 100 Euro ein fairer Deal – gerade, wenn man ein Hotel spart.
Los geht es mit 14 (ehemaligen DB IC) Wagen und den nach oben offenen Liegesitzen, die somit „offiziell“ ein Sitzwagen sind. Zusätzlich soll es einen kleinen Lounge-Bereich für Drinks etc. geben. Die Loft-Abteile auf den Fotos sind noch im Entwurfszustand. Betreuung gibt’s durch eigenes Personal. Wir sind gespannt und freuen uns darauf, die 42 täglichen Flüge MUC <-> HAM/BRE sinken zu sehen. Denn der Nachtzug emittiert 28-mal weniger klimaschädliche Treibhausgase.
